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Il percorso inizia dall\u2019ingresso dell\u2019Asilo Sant\u2019Elia<\/strong>, in via Alciato 15, realizzato nel 1936-1937 dall’architetto comasco Giuseppe Terragni su commissione dalla Congregazione di Carit\u00e0 di Como. La struttura scolastica, con pianta ad U, sorge nei pressi di un grande quartiere operaio costruito, a partire dal 1914, dalla Societ\u00e0 Cooperativa Edificatrice. Dopo aver ammirato la facciata, si gira a destra e si prosegue lungo il marciapiede in cubetti di porfido che segue dapprima via Alciato, poi, dopo una decina di metri, piega a sinistra in via dei Mille. In questo primo tratto si costeggia il lato destro della struttura razionalista, fiancheggiato da un bello spazio verde a disposizione dei bambini. Si prosegue costeggiando il primo \u201cCruyff Court\u201d italiano, dedicato a Stefano Borgonovo, un particolare campo da calcio in erba sintetica promosso dalla Johan Cruyff Foundation e dalla Fondazione Stefano Borgonovo. La Johan Cruyff Foundation promuove progetti sportivi per ragazzi con disabilit\u00e0 anche con la creazione di \u201cCruyff Courts\u201d, piccoli campi di calcio pubblici dove i principi caratterizzanti sono il rispetto per l\u2019altro, la salute, l\u2019integrazione, lo sviluppo e il giocare insieme; la Fondazione Stefano Borgonovo, oltre ad avere come obiettivo generale il sostegno alla ricerca sulla sclerosi laterale amiotrofica (la malattia di cui il calciatore comasco Stefano Borgonovo soffriva e che lo ha portato alla morte), si occupa di promuovere attivit\u00e0 di calcio giovanile. Accanto al campo di calcio si trova un giardino pubblico. Dopo 200 metri circa, al semaforo, si piega a sinistra e si attraversa via Leone Leoni sulle strisce pedonali. Si gira a sinistra e si prosegue lungo l\u2019ampio marciapiede asfaltato della via per altri 110 metri circa, quindi si svolta a destra in via Francesco Anzani, sempre sul marciapiede. Dopo 80 metri dall\u2019inizio della via, si incontra sulla propria destra, al numero civico 34, l\u2019alto blocco a cinque piani di una delle due Case Popolari<\/strong>, realizzate nel 1938-1939 su progetto di Giuseppe Terragni ed Alberto Sartoris. Dal percorso si pu\u00f2 vedere anche il fianco dell\u2019altro edificio, parallelo al primo, mentre la sua facciata si intravede dal cancello di via Anzani. Si prosegue per altri 20 metri, si piega a sinistra e si attraversa via Anzani sulle strisce pedonali, risalendo quindi sul marciapiede in cubetti di porfido del lato opposto della via. Si prosegue girando a destra in via Magenta e la si percorre per 90 metri circa; al semaforo la si attraversa sulle strisce pedonali. Superando l\u2019angolo dell\u2019isolato e piegando a sinistra, al semaforo con segnalatore acustico si attraversano, sulle strisce pedonali in successione, le due corsie di via Ambrosoli, separate da un corridoio asfaltato nell\u2019aiuola spartitraffico. Si segue quindi via Mentana sul marciapiede destro (in questo tratto con fondo prevalentemente in asfalto sconnesso); dopo circa 130 metri si attraversa sulle strisce pedonali via Morazzone, si prosegue sempre diritto per altri 60 metri e ci si trova sulla destra, al numero civico 25, Casa Cattaneo Alchieri<\/strong>, una palazzina a sei piani progettata da Pietro Lingeri nel 1936: di fronte \u00e8 l\u2019Istituto Pascoli. Dopo circa 170 metri si piega leggermente a destra e si attraversa al semaforo, sulle strisce pedonali, via XX Settembre; si prosegue ancora diritto lungo via Mentana (da qui il marciapiede \u00e8 in cubetti di porfido) per un\u2019ottantina di metri: sul lato opposto della strada, al numero civico 6, si incontra Casa Pedraglio<\/strong>, tipica residenza borghese realizzata nel 1935-1937 sulla base di un progetto di Giuseppe Terragni. Percorsi altri 40 metri si piega leggermente a destra attraversando via Giulini sulle strisce e si prosegue ancora lungo via Mentana sempre sul marciapiede porfidato del lato destro. Dopo circa una sessantina di metri si comincia a costeggiare l\u2019ampio complesso del Mercato Coperto, realizzato negli anni 1932-1934 su progetto dell\u2019architetto milanese Mario Levacher, preferito dal Comune di Como alle proposte dei razionalisti comaschi Gianni Mantero e dei fratelli Giuseppe e Attilio Terragni. Al termine della via, sul lato sinistro si pu\u00f2 invece osservare il fianco della ex-chiesa di S. Francesco, ora adibita dal Comune di Como a spazio espositivo e per eventi culturali. All\u2019incrocio si piega leggermente a destra e si attraversa al semaforo Viale Cesare Battisti sulle strisce pedonali; qui si incontra una fermata degli autobus urbani 1 (Chiasso – Ponte Chiasso \u2013 Como – San Fermo\/Nuovo Ospedale), 5 (Como Stazione FS – Civiglio), 6 (Maslianico \u2013 Breccia), 7 (Sagnino \u2013 Como \u2013 Lora), 11 (Sagnino \u2013 Bassone) ed extraurbani\u00a0 C50 (Como \u2013 Olmeda \u2013 Cant\u00f9). Si gira a destra, proseguendo sull\u2019ampia fascia in cubetti di porfido che borda il lato meridionale delle mura medioevali di Como, dette anche Federiciane perch\u00e9 fatte costruire dall\u2019imperatore Federico Barbarossa nella seconda met\u00e0 del XII secolo. Occorre tenere presente che quest\u2019area il marted\u00ec, il gioved\u00ec e il sabato \u00e8 occupata dalle bancarelle del mercato. In corrispondenza della trecentesca torre pentagonale di San Vitale, si piega a sinistra e si attraversa l\u2019arco ribassato nelle mura, aperto nel 1929 per il passaggio del tram; dopo una decina di metri si attraversa un secondo arco e si esce in via Nazario Sauro. Si piega a sinistra sul marciapiede porfidato della via e lo si segue costeggiando all\u2019inizio un\u2019area verde con panchine attigua al lato orientale delle mura cittadine. Dopo circa 260 metri si piega a destra e si attraversa via Sauro sulle strisce pedonali; si oltrepassa quindi il passaggio a livello delle Ferrovie Trenord e si attraversano i binari (tratto asfaltato). Si piega a destra e, dopo 5 metri circa, si attraversa anche Viale Lecco sempre sulle strisce pedonali; si piega a sinistra e si prosegue per altri 30 metri fino al Passaggio Beata Giovannina Franchi (1807-1872), fondatrice delle Suore Infermiere dell\u2019Addolorata. Si piega ancora a destra e si percorre il passaggio pedonale che attraversa il piano interrato dell\u2019Autosilo Valduce con fondo in cemento e in leggera salita che consente una visita ravvicinata a un\u2019interessante area archeologica, con alcuni resti murari di epoca romana imperiale, interpretati come terme della seconda met\u00e0 del I secolo \u2013 fine III secolo d. C. Si esce su via Dante, si piega a sinistra e si prosegue sul marciapiede porfidato e poi asfaltato per circa 40 metri, fino ad attraversare una via perpendicolare. Si prosegue diritto, lungo il marciapiede che costeggia il lato est di un giardino pubblico comunale, oltrepassando prima l\u2019edicola, poi la fermata con pensilina degli autobus extraurbani C40 (Como-Erba-Lecco), C43 (Como-Ponzate), C45 (Como-Inverigo-Cant\u00f9), C46 (Como-Merate-Bergamo), C47 (Como-Casatenovo-Merate), C49 (Como-Erba-Asso), C50 (Como \u2013 Olmeda \u2013 Cant\u00f9) e quindi quella dell\u2019autobus urbano 4 (Cimitero \u2013 Como Stazione FS \u2013 Camnago Volta \u2013 Campora). Al termine del marciapiede, si volta a destra (attenzione al paletto in ferro), si attraversano le due corsie della strada sulle strisce pedonali che interrompono un basso spartitraffico, si piega a sinistra e si prosegue sull\u2019altro lato della via per alcuni metri, per poi ancora piegare a destra (attenzione ai paletti) e attraversare via dei Partigiani sulle strisce pedonali. <\/div><\/div>\n
\nSi sale quindi sullo scivolo largo circa cinque metri che raccorda all\u2019ampio piazzale lastricato in pietra antistante la Casa del Fascio<\/strong>, riconosciuto capolavoro del razionalismo italiano, progettato dall\u2019architetto Giuseppe Terragni nel 1932 e terminato nel 1936 (oggi sede del Comando Provinciale di Como della Guardia di Finanza). Da questo piazzale, guardando verso ovest si pu\u00f2 ammirare un panorama che \u00e8 il risultato di quasi mille anni di storia e di arte a Como. Oltre i binari della Ferrovia Trenord, infatti, da sinistra, si incontrano le mura medioevali, l\u2019edificio neoclassico del Teatro Sociale, le absidi rinascimentali del Duomo, la cupola di S. Giacomo, il campanile di S. Provino e la quattrocentesca Torre Pantera. Guardando invece verso est, il verde monte di Brunate, con la Funicolare che si inerpica sulle sue pendici, fa da sfondo scenografico alla Casa.
\nDopo aver apprezzato la candida facciata della Casa del Fascio, si torna sui propri passi in via Partigiani, seguendola sul marciapiede sinistro prima in lastre di pietra poi in cubetti di porfido. Da qui si pu\u00f2 toccare agevolmente con mano il rivestimento in lastre di marmo della Casa del Fascio, gli inserti in vetrocemento e la profondit\u00e0 degli sguanci delle finestre. Dopo 100 metri circa si piega a sinistra in via Lega Insurrezionale (marciapiede in asfalto) e poi dopo 40 metri ancora a sinistra in via Pessina (marciapiede in cubetti di porfido), girando attorno al complesso della sede dell’Unione Fascista dei Lavoratori dell\u2019Industria<\/strong>, oggi sede dell\u2019ASL della provincia di Como, realizzata nel 1938-1943 su progetto di Cesare Cattaneo, Pietro Lingeri, Luigi Origoni, Augusto Magnaghi Delfino, Mario Terzaghi (entrata principale al numero civico 6 di via Pessina). Di Cesare Cattaneo ricordiamo pure il progetto (in collaborazione con Mario Radice) della Fontana monumentale<\/strong> che dal 1962 occupa il centro di piazza Camerlata, importante snodo viario alla periferia cittadina. Sempre a Camerlata, in via Pasquale Paoli 49, si trova un altro interessante edificio razionalista: la Villa per un floricoltore<\/strong> (1936-1937), su progetto di Giuseppe Terragni. Questi ultimi due punti di interesse sono raggiungibili dal centro citt\u00e0 con i mezzi pubblici.
\nDopo una novantina di metri lungo via Pessina, si ritorna, sul piazzale lastricato in pietra antistante la Casa del Fascio in Piazza del Popolo.<\/p>\n
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<\/p>\nInformazioni<\/h2>\n
\nLocalit\u00e0 di arrivo <\/strong>Como, Piazza del Popolo
\nTipologia del percorso <\/strong>urbano
\nAmbiente <\/strong>zona urbana
\nLunghezza totale <\/strong>2200 m circa
\nTempo di percorrenza (a piedi) <\/strong>45 min
\nDifficolt\u00e0<\/strong> Turistica
\nDislivello in salita <\/strong>–
\nQuota massima <\/strong>225 m
\nPavimentazione <\/strong>asfalto, cubetti in porfido, lastricato
\nMezzi pubblici per raggiungere il punto di partenza<\/strong> autobus ASF; treno Stazione Trenord Como Borghi in Piazzale Gerbetto
\nMezzi pubblici dal punto di arrivo <\/strong>autobus ASF; treno stazione Trenord Como Lago in Largo Leopardi; battello
\nParcheggi presso il punto di partenza <\/strong>nei dintorni<\/p>\n
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